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山东钢筋混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家

更新时间:2024-01-04 08:53:46 信息编号:cd37lmgl8988d6
山东钢筋混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家
4000≥ 1米
  • 4000.00 元

  • 5060

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山东钢筋混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家

产品别名
钢筋混凝土整体道口板,整体道口板
面向地区
型号
5060
规格
5060
材质
蒸汽加气混凝土
外观
实心砌块
山东钢筋混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家
铁路平交道口是指铁路和道路在同一平面上相互交叉的处所,也是铁路线的薄弱环节,管理的,随着汽运车辆大型化、重型化的发展,道口处铁路容易发生道床害,道口铁路正常状态保持,需要经常维修。
日照目前,市面上存在橡胶道口板和混凝土道口板2种形式,其中橡胶道口板普遍存在着稳定性差的问题,汽车通过时产生的冲击力,间接作用在线路的铁轨上,车辆通过时冲击道口而造成对线路的破坏力,会危害线路,混凝土整体道口板相对好很多,钢筋混凝土整体道口铺面在铺面上有燕尾槽开口,内埋设钢轨,由于轨道与铺面间隙小,所以车辆从上面通过平稳,冲击小,避免了道口板跳动,延长了寿命。
钢筋混凝土道口板优点是:铺面整体美观,稳定性好,强度大;道口基础坚固,后期养护投入少;铺面设备整体性能提高,安全性能好;造价低廉,铺设简单、维修方便。
混凝土道口板的强度来自水泥石,水泥石本身的强度愈高,混凝土道口板的强度也就愈高。而水泥石的强度又与水泥标号、水灰比有关。因此,决定混凝土强度的主要因素是水泥标号和水灰比。
在组成混凝土的各种原材料份量相同时,所用的水泥标号愈高,配制成的混凝土强度等级也愈高;如果水泥标号相同,混凝土的强度又决定于用水量与水泥用量之比,即水灰比。
水灰比所以是决定混凝土强度的主要因素之一,是因为水泥水化时所需的结合水一般只占水泥用量的25%左右,而在配制混凝土时,为了搅拌、成型的需要,使混凝土有一定的流动性,水用量常达水泥用量的40%~70%左右,即水灰比为0.4~0.7。当混凝土硬化后,多余的水份便残留在混凝土中,形成水泡,或蒸发后形成气孔,这些孔隙的存在,降低了混凝土的强度。因此,水灰比愈大,因多余的水分而造成的孔隙愈多,混凝土的强度愈低;反之,水灰比愈小,混凝土强度就愈高。所以,在生产中要严格禁止往混凝土中随意加水,否则将严重影响混凝土的强度。
钢筋混凝土整体道口板有两条轨槽,这两条轨槽之间的轨间段,这两条轨槽之外的轨外段所组成的整体钢筋混凝土道床.在两条轨槽内均匀设置固定钢轨用的预埋件.两条轨槽的深度等于所要铺设钢轨的高度.钢筋混凝土整体道床具有结构简单,整体稳定性好,路面平整美观,使用寿命长,投资及维修费用低,适应各种轨道类型,行车平稳安全,在寒冷地区,寒冷季节,寒冷气候条件下无铁路道口病害,具有显著的社会效益和经济效益.

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